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上海關(guān)區(qū)退運(yùn)報(bào)關(guān)操作公司 進(jìn)口退運(yùn)
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產(chǎn)品描述

退運(yùn)報(bào)關(guān)找進(jìn)暢 貨物退運(yùn)報(bào)關(guān)操作流程 貨物直接退運(yùn)報(bào)關(guān)海運(yùn)報(bào)關(guān) 退運(yùn)貨物空運(yùn)報(bào)關(guān)公司 責(zé)令退運(yùn)報(bào)關(guān)找韓旭
進(jìn)口報(bào)關(guān)咨詢部——韓旭
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我司弘揚(yáng)“專注-”精神。在行業(yè)內(nèi)提出“專注于貿(mào)易進(jìn)口”理念,以客戶需求為導(dǎo)向,打破行業(yè)的臺公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起,把智慧和資源凝聚到“全球進(jìn)口門到門”服務(wù)上,限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案,服務(wù)貫穿整個貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口清關(guān)。
一、對外承包工程出口退運(yùn)報(bào)關(guān)需要那些資料?
對外承包合同,海關(guān)憑企業(yè)與業(yè)主簽訂的項(xiàng)目合同(正本復(fù)印件并加蓋公司,下同)或其他文件接受報(bào)關(guān),辦理海關(guān)驗(yàn)放手續(xù)。方式為“對外承包出口”,代碼為3422;項(xiàng)目完工后運(yùn)回的上述商品,方式為“退運(yùn)貨物”,代碼為4561.
&應(yīng)校驗(yàn)下列單證
1)填寫《出口貨物報(bào)關(guān)單》一式三份;
2)貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù);
3)承包工程合同副本,國外企業(yè)批準(zhǔn)證書。
對外承包工程出口貨物屬于限制出口的,應(yīng)向海關(guān)交驗(yàn)出口許可證。
二、加工貿(mào)易項(xiàng)下的退運(yùn)貨物,包括來料料件退換、進(jìn)料料件退換、來料料件復(fù)出、進(jìn)料料件復(fù)出、來料成品退換、進(jìn)料成品退換、來料成品復(fù)出、進(jìn)料成品復(fù)出。其審批程序參照一般貿(mào)易項(xiàng)下的退運(yùn)貨物。
上海關(guān)區(qū)退運(yùn)報(bào)關(guān)操作公司
一、一般來說哪些問題可以造成退運(yùn)呢?
(1)貨物海運(yùn)到客戶港口,但是客戶遲遲不付款,近期又找不到其他買家,只好退回來。
(2)客戶對貨物質(zhì)量不滿意或者客戶發(fā)現(xiàn)貨物有明顯的質(zhì)量問題不得不退運(yùn)。
(3)裝貨物的木托盤破損,需換托盤
(4)清關(guān)不齊全,導(dǎo)致無常清關(guān)產(chǎn)生的退運(yùn)。
(5) 國外客戶無理由拒收貨物。
(6) 其他意外情況導(dǎo)致的退運(yùn)情況
二、退運(yùn)到貨前要完成以下程序:
1、退運(yùn)報(bào)告、退運(yùn)協(xié)議、退運(yùn)合同、發(fā)/票和裝箱單(由外方做好提供)
2、原出口時(shí)的報(bào)關(guān)單、合同、發(fā)/票、裝箱單(需從海關(guān)檔案室借出復(fù)印,并再加蓋海關(guān)章)
3、已打結(jié)匯,需有出口的結(jié)匯報(bào)關(guān)單,退稅報(bào)關(guān)單、核銷單。
4、如已收匯核銷,由出口商向申請并填制“出口核銷退運(yùn)情況申報(bào)表”,由出具“已沖減出口收匯核銷”。并辦理好相關(guān)的結(jié)匯退稅手續(xù)。已退的稅,要先補(bǔ)交回去。
5、貨物質(zhì)量不合格(是退運(yùn)回來的*條件)。
6、正本提單 退運(yùn)貨物先遞交海關(guān)審批,海關(guān)批完后,再由商檢局審批,方可做單申報(bào)。此過程需一段時(shí)間,因一般貿(mào)易出口的貨物退運(yùn)回來只能按貿(mào)易方式“退運(yùn)貨物”來申報(bào),而此方式是無法免貨物到港后產(chǎn)生的滯報(bào)金的。建議不著急將貨退到上海,先完成相關(guān)手續(xù)。
&退運(yùn)需要一段時(shí)間,而且退運(yùn)貨物必須得查驗(yàn),因通常容易產(chǎn)生滯箱費(fèi)。建議退運(yùn)前先與你的報(bào)關(guān)公司協(xié)商好,并與國外船公司申請下免箱期14天,可盡量減少外貿(mào)工廠的損失。
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一、退運(yùn)報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):
1、在提供進(jìn)口、裝箱單的時(shí)候,必須保證品名、單價(jià)、和出口報(bào)關(guān)單上完全一致,至于數(shù)量肯定小于等于原出口數(shù)量, 這一點(diǎn)大家肯定可以理解的
2、貨物的毛重、凈重 有時(shí)候會遇到全部退回或者、部分品名全部退回的情況,或者說其中的某個品名退回一部分,這時(shí)候要注意 單一品名的單件重量要和出口報(bào)關(guān)單上一致,也就是說,毛凈重比例要和以往一致,否則海關(guān)會不認(rèn)可。這個問題和多人會容易忽視,通關(guān)浪費(fèi)時(shí)間
3、退運(yùn)貨物會查驗(yàn),這點(diǎn)大家注意了,不要打什么擦邊球 經(jīng)常會遇到包裝上沒有"MADE IN CHINA "字樣,需要提供情況說明或者提供原來出口合同(合同上必須有 包裝為中性包裝字樣);還有一種情況,就是包裝上當(dāng)時(shí)出口時(shí)應(yīng)國外客戶的要求打上"MADE IN (某某國家)的情況,嚴(yán)格上說這樣海關(guān)就很有可能不認(rèn)定是原來出口的,稍微麻煩一點(diǎn),一樣的,提供情況說明及當(dāng)初出口合同(老外關(guān)于包裝要求的條款),海關(guān)一般也會理解的。
二、出口貨物退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程手續(xù):
1、單據(jù)不需預(yù)錄直接遞給負(fù)責(zé)退運(yùn)業(yè)務(wù)的海關(guān)關(guān)員。
單據(jù)包括:手寫聯(lián)報(bào)關(guān)單、委托書、進(jìn)口的,箱單、出口的,箱單、....退運(yùn) 申請、退運(yùn)協(xié)議、合同、提單、提貨單等其它相關(guān)單據(jù)。
2、單據(jù)交給關(guān)員后,如果海關(guān)提出驗(yàn)貨則先驗(yàn)貨。驗(yàn)貨結(jié)束后關(guān)員填寫直接退運(yùn)....審批表提交科長、處長三級審批。
3、審批結(jié)束后,將單據(jù)分成進(jìn)口和出口兩票,同時(shí)預(yù)錄。預(yù)錄時(shí)需注意貿(mào)易方式....為直接退運(yùn),征免性質(zhì)為其他法定;將出口的報(bào)關(guān)打在進(jìn)口報(bào)關(guān)單的備注 欄里,進(jìn)口的報(bào)關(guān)打在出口報(bào)關(guān)單備注欄。
4、待現(xiàn)場交單后,先申報(bào)出口。待出口放行后,將放行單(下貨紙)付在進(jìn)口單據(jù)上遞給負(fù)責(zé)進(jìn)口退運(yùn)的關(guān)員。
5、關(guān)員審單簽字以后便可放行。
退運(yùn)進(jìn)出口貨物是指貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國外買方拒收退運(yùn)或因錯發(fā)、錯運(yùn)造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物。
上海關(guān)區(qū)退運(yùn)報(bào)關(guān)操作公司
我是一名貿(mào)易操作者,國外客戶收到貨以后發(fā)現(xiàn)貨物并不合格,需要退運(yùn),今天根據(jù)自己的親身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享一下。
一、退運(yùn)貨物應(yīng)提交的單證
1、原始的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單;
2、退運(yùn)協(xié)議及合同;
3、因質(zhì)量不合格因申請退運(yùn)出口的,應(yīng)提交*共和國出入境檢 驗(yàn)檢疫部出示的品質(zhì)檢驗(yàn)檢疫證書或與之有同等效力的機(jī)構(gòu)出示的證明正本;
4、其他必要時(shí)需提供的單證(如外匯核銷單已核或未核證明、進(jìn)口付 匯聯(lián)或出口結(jié)匯聯(lián)、貨物征免稅證明等)
二、退運(yùn)前期需要準(zhǔn)備的工作————
1.需要給海關(guān)寫退運(yùn)申請。
2.出口時(shí)的箱單和準(zhǔn)備好。
3.與國外客戶簽訂退運(yùn)協(xié)議。
4.產(chǎn)品未流入市場證明。
三、退運(yùn)方法和步驟——
1.需要給海關(guān)寫退運(yùn)申請。內(nèi)容包括,什么時(shí)間出口的貨物,提是多少,集裝箱號,體積和重量是多少。這些內(nèi)容都包含在退運(yùn)申請里面。
2.出口時(shí)的箱單和準(zhǔn)備好。出口的箱單和要準(zhǔn)備好,因?yàn)楹jP(guān)需要查驗(yàn)和核對。
3.與國外客戶簽訂退運(yùn)協(xié)議。國內(nèi)需要退運(yùn)協(xié)議的目的是直到貨物為什么要運(yùn)回來,里面當(dāng)然還是包含提,集裝箱號,出口時(shí)間等必須有的內(nèi)容。
4.產(chǎn)品未流入市場證明。這個商檢局需要,很多產(chǎn)品經(jīng)過檢測還是沒有經(jīng)過檢測,流入市場還是未流入市場,這個商檢局需要進(jìn)行查驗(yàn)。
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